1. Płyta medyczna z włókna węglowego: Ponieważ włókno węglowe ma cechy wysokiej wytrzymałości, niskiej gęstości i wyjątkowo niskiej absorpcji promieniowania rentgenowskiego, w dziedzinie sprzętu do promieniowania medycznego materiał kompozytowy z włókna węglowego jest używany jako panel, a środek to struktura "kanapkowa" z rdzeń z pianki PMI. Płyta warstwowa z pianki PMI z włókna węglowego jest używana jako płyta łóżka, która podtrzymuje pacjenta i przepuszcza promienie. Jego wydajność transmisji promieniowania rentgenowskiego, klarowność obrazu, wytrzymałość i sztywność są znacznie lepsze niż w przypadku tradycyjnych płyt łóżek, takich jak poliwęglan i płyty z żywicy fenolowej, co pomaga poprawić ogólną wydajność sprzętu. Odegrał ważną rolę.

2. Wyposażenie broni z włókna węglowego: Płyta warstwowa z pianki PMI z włókna węglowego ma nie tylko doskonałe właściwości mechaniczne włókna węglowego, utrzymuje odporność na korozję matrycy, odporność na szok termiczny, odporność na wysoką temperaturę, ale także ma wysoką wytrzymałość właściwą, wysoką sztywność właściwą, odporność na szok termiczny, Doskonała wydajność, taka jako odporność na wysoką temperaturę. Ze względu na doskonałą wydajność płyty warstwowe z pianki PMI z włókna węglowego są szeroko stosowane w lotnictwie, systemach uzbrojenia i innych dziedzinach. Materiały warstwowe z pianki PMI z włókna węglowego są używane w kabinach broni rakietowej mojego kraju, takich jak kabiny sprzętu i kabiny radarów.

3. Osłona silnika z włókna węglowego: Osłona silnika jest ważną częścią zewnętrznej osłony karoserii samochodu. Stylistyka nadwozia uwzględnia głównie stylistykę pojazdu i wymagania aerodynamiczne. Jako osłona zewnętrzna osłona silnika nie przenosi obciążenia. Projekt konstrukcyjny pokrywy silnika wymaga głównie sztywności i lekkości. Obecnie wymagania dotyczące ochrony pieszych przed kolizją zostały zwiększone. Struktura warstwowa w innych elementach, zwłaszcza w zastosowaniu zderzaków, wykazała zdolność jednoczesnego uwzględniania wymagań dotyczących sztywności i lekkości oraz pochłaniania energii zderzenia.

Struktura płyty warstwowej jest typową konstrukcją lekką i sztywną. W porównaniu z innymi popularnymi materiałami materiał kompozytowy z włókna węglowego płyty warstwowej ma wyższą sztywność i niższą gęstość. Może dodatkowo zmniejszyć wagę, zapewniając jednocześnie sztywność. Rdzeń warstwowy w panelu warstwowym może pochłaniać energię podczas zderzenia, aby zrekompensować brak konwersji energii kinetycznej maski po lekkim. Dlatego konstrukcja płyty warstwowej z włókna węglowego jest nową konstrukcją pokrywy silnika o dużym potencjale pod względem jednoczesnej sztywności, lekkości i ochrony przed kolizją z pieszym.