Technologia rozpylania dysz obejmuje prawie wszystkie dziedziny przemysłu, takie jak transport, produkcja rolna i codzienne życie ludzi. Oprócz spalania różnych paliw (gaz, paliwo płynne i stałe), szeroko stosowana jest również technologia rozpylania dysz w branżach innych niż spalanie, takich jak granulacja katalityczna, przetwórstwo spożywcze, malowanie proszkowe i opryskiwanie pestycydami. Pokrótce przedstawiono technologię rozpylania dysz do paliw płynnych.

Tak zwane atomizacja cieczy odnosi się do fizycznego procesu przekształcania cieczy w ciekłą mgiełkę lub inne małe kropelki w środowisku gazowym pod działaniem energii zewnętrznej. Istnieje wiele wyjaśnień jego mechanizmu atomizacji, takich jak teoria oscylacji ciśnienia, teoria interferencji aerodynamicznej, teoria zaburzeń powietrza, teoria zaburzeń turbulencji i nagła zmiana warunków brzegowych, które pokrótce przedstawiono w następujący sposób:

Oscylacja ciśnienia

Mówi się, że oscylacja ciśnienia pozwala zaobserwować, że oscylacja ciśnienia w układzie zasilania cieczą ma pewien wpływ na proces atomizacji. Zatem oscylacje ciśnienia są powszechne w ogólnych układach wtrysku i dlatego uważa się, że odgrywają ważną rolę w atomizacji.

Zakłócenia aerodynamiczne

Castleman jako pierwszy zaproponował interferencję aerodynamiczną, uważa, że ​​z powodu interferencji aerodynamicznej między dżetem a otaczającym go gazem powierzchnia dżetu jest niestabilna. Wraz ze wzrostem prędkości długość powierzchni niestabilnej fali jest coraz mniejsza, aż do rzędu mikrometrów, a dżet rozprasza się w mgłę.

Zaburzenia powietrza

Zakłócenie powietrza powiedziało, że ma przeciwny stosunek do zakłócenia turbulencji i uważa, że ​​​​zakłócenie ciśnienia o dużej amplitudzie generowane przez zjawisko kawitacji w układzie wtrysku paliwa jest przyczyną atomizacji.